Les compagnies de fret maritime asiatiques engrangent depuis quelques mois des bénéfices records, du fait de la demande accrue pour les approvisionnements en matières premières et en produits manufacturés, associée à l'augmentation des prix de transport pour les clients. En conséquence, elles offrent des augmentations de salaires et surtout, versent des super bonus à leurs collaborateurs. Ainsi, Cosco, la compagnie nationale chinoise, a versé à ses managers l'équivalent de 60 % de leur salaire annuel en bonus, selon la presse. Les salariés de base ne sont pas non plus en reste. Ils ont touché des bonus équivalant à 30 mois de salaire, le tout payé comme c'est la tradition avant le Nouvel An chinois. Quant à la société Evergreen Marine Corp, de Taïwan, elle a offert à certains de ses salariés un bonus annuel équivalent à 40 fois leur salaire mensuel, selon la presse locale. Malgré ses récents déboires dans le canal de Suez, la société a en effet enregistré des bénéfices en hausse de 1 300 % au premier trimestre 2021 par rapport à la même période un an plus tôt. De quoi faire redoubler d'ardeur les salariés, alors que les producteurs asiatiques veulent envoyer leurs marchandises avant la nouvelle année lunaire, le 1^er février, pour prendre ensuite quelques jours de vacances. Mais les ports, déjà embouteillés, risquent la surchauffe et les délais de livraison ne cessent de s'allonger. Et les prix d'augmenter. Ainsi, les tarifs, dans les ports américains, sont à leur niveau le plus élevé depuis six ans pour les navires en provenance d'Asie. De 2 000 dollars pour un container ces dernières années, ils sont passés à 20 000 dollars ces derniers mois.