La crise frappe de plein fouet le secteur automobile en Espagne. Mais pas question pour les syndicats de profiter des baisses de production en perspective pour régler les problèmes structurels du secteur en passant la note aux salariés, relève le quotidien économique CincoDias. Depuis l’été, les constructeurs installés dans la Péninsule ont annoncé des réorganisations : licenciements secs chez GM à Saragosse, suspension temporaire d’emplois chez Ford à Valence, flexibilité maximale chez Citroën à Vigo ou chez Renault à Valladolid… À Barcelone, Seat a négocié un chômage tournant pour plus de 10 000 personnes durant 2009, tandis que Nissan a annoncé en octobre 1 680 licenciements, soit 37 % de ses effectifs. Au total, près de 16 000 salariés sont affectés par la purge du secteur, qui risque de continuer l’an prochain.