Pour protéger son savoir-faire, la SNCF crée une structure de conseil interne originale composée de consultants seniors, de cadres, de jeunes diplômés et de nouveaux retraités.

Notre vénérable Société nationale des chemins de fer est de moins en moins protégée de la concurrence. Avec l’ouverture du fret aux opérateurs privés et la libéralisation progressive du transport de voyageurs, la vieille dame doit tout à la fois protéger son expertise, améliorer

Pour poursuivre la lecture de ce contenu, abonnez-vous dès maintenant

Déjà abonné ? Identifiez-vous