Comment concilier le droit de grève à la SNCF ou à la RATP avec la continuité du service public ? La question a été résolue dans quelques pays européens. À défaut d'accord sur ce thème entre direction et syndicats, le législateur pourrait peut-être autoriser les entreprises concernées à mettre en place un service garanti aux heures de pointe.
La grève dans les services publics de transport constitue l'Himalaya du droit des conflits collectifs pour au moins trois raisons :– Complexité technique tout d'abord, avec un processus de production long et donc fragile. Les 4 000 bus et 3 500 rames de la RATP ne peuvent transpo
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