Dans cet essai, les auteurs, dont Franck Bonot, ancien de l’Unsa et fondateur du syndicat de chauffeurs SCP-VTC, livrent leurs propositions pour protéger a minima les travailleurs des plateformes et pour créer un dialogue social « par secteur d’activité », sans passer par le salariat. Un exercice d’équilibriste où ils invitent les politiques à soutenir des modèles plus responsables.
La crise de la Covid-19 a montré à quel point les chauffeurs et les livreurs d’Uber ou de Deliveroo étaient dans une situation ultra-précaire, sans droits au chômage et exposés aux risques sanitaires. Comment mieux les protéger ? Ce bref essai, coordonné par le philosophe Florian
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