Souvenez-vous. En 2013, Grégory Trébaol, patron du groupe Easybike, spécialisé dans la conception de vélos à assistance électrique, reprenait la marque Solex pour relocaliser sa fabrication en France. Le mythique cyclomoteur français était alors fabriqué en Chine. Deux ans plus tard, le dirigeant vient d’inaugurer son site de production à Saint-Lô, dans la Manche, où il avait repris un petit atelier installé dans une pépinière d’entreprises. Entre-temps, l’entrepreneur français a mis la main sur Matra, une autre marque française emblématique dans le cycle.

Des 4 100 mètres carrés de locaux flambant neufs qui accueillent les lignes d’assemblage, une piste d’essais mais aussi un showroom sortiront 30 000 vélos par an toutes marques confondues. La PME a multiplié par cinq ses effectifs depuis 2013. À Saint-Lô, 40 personnes ont été embauchées. D’ici à 2017, Easybike prévoit de recruter 15 autres personnes sur le territoire normand. Lorsqu’il était ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg et ses services avaient œuvré pour accompagner la longue marche de cette relocalisation réussie.