Ambiance chahutée sur le tarmac. Après un référé cet été, le TGI de Bobigny étudiera, le 17 septembre, le recours de la direction contre le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). Enjeu ? L’application des dernières mesures du plan Transform. élu en décembre, son président, Philippe Evain, dément incarner une ligne dure. « Je suis favorable au dialogue social, mais nous sommes face à un mur », déplore ce commandant de bord.

Depuis l’arrivée d’Alexandre de Juniac à la tête d’Air France, les relations sont tendues, le SNPL étant accusé d’obérer l’avenir de la compagnie. « Nous n’avons pas à rougir de défendre une profession. Ailleurs, les avantages des pilotes sont plus élevés », assure le syndicaliste, âgé de 47 ans. Adhérent dès l’école nationale d’aviation civile, puis membre du CHSCT, Philippe Evain faisait partie des opposants à l’ancienne équipe. Celle qui a signé l’accord Transavia France, au départ combattu, à l’issue d’une grève coûteuse. Autant dire que ses marges de manœuvre sont étroites pour sortir de la défiance…