- J’en peux plus, encore quinze minutes de retard ! Bout à bout, on perd quasiment une demi-journée en une semaine !
- Moi, je pense sérieusement à passer au scooter. Bon, Thierry s’est cassé la figure il y a deux mois et ça m’a refroidi…
- Je préfère encore voyager comme du bétail que de supporter Laurent dans sa vieille 205 qui sent le tabac froid ! À la dernière grève, il m’a ramenée chez moi, j’ai cru que j’allais défaillir !
- Finalement, t’as raison. La proximité, la chaleur humaine, ça a du bon !
“Le métro est pour moi un lieu de charme, à la fois anonyme et familier. Je prends souvent les lignes 13 et 8, il m’arrive de faire des rencontres incroyables. Je ne suis pas en train de l’idéaliser, c’est parfois pénible, mais il y a des moments de grâce.”
Confession de Nathalie Kosciusko-Morizet, candidate UMP à la mairie de Paris, à Elle.fr.
Faire la route ensemble et partager les frais rentre petit à petit dans les mœurs des salariés. Pas simple, pourtant, d’accepter un passager, surtout inconnu, quand, le matin, on a envie d’être peinard à écouter la radio. Air France, Bouygues, Crédit agricole Atlantique Vendée… Les entreprises créent de plus en plus de plates-formes de mise en relation. Mais beaucoup ne les font pas vivre et ne rendent pas le dispositif suffisamment incitatif pour ouvrir sa porte.
C’est le temps passé dans les transports par un Francilien pour aller travailler, contre 19 minutes en province.
des cadres de province utilisent leur voiture pour se rendre à leur bureau, mais seulement 40 % de leurs collègues franciliens.
du salaire net, c’est le coût moyen annuel des trajets domicile-travail. La création d’une place de parking représente entre 1 500 et 2 500 euros d’investissement.
Sources : Stif, Ademe, Regus.
Depuis 2009, toutes les entreprises doivent prendre en charge 50 % du coût des abonnements aux transports publics de leurs salariés. Et même au Vélib ! Si vous avez choisi de déménager et de vivre à Chartres, par exemple, l’employeur est tenu de vous rembourser sur la base de vos nouveaux frais et pas du tarif de la carte Navigo que vous utilisiez avant car il est limité aux déplacements franciliens (Cour de cassation, 12 décembre 2012).
En clair, le lieu d’habitation ne conditionne pas le niveau de participation de l’entreprise. En revanche, si vous préférez conduire, les dépenses de carburant seront ou non partiellement compensées. L’employeur fait comme il veut.
Plan de déplacement entreprise ou administration : trois lettres pour être écoresponsable et améliorer les trajets domicile-travail. C’est un ensemble de mesures destinées à inciter les salariés à laisser leur voiture au garage et à sortir leur deux-roues ou à grimper dans un bus. Le CHU de Bordeaux, La Poste à Nantes ou PSA Sochaux s’y sont convertis.
