Le groupe automobile Fiat restera dans la péninsule, a assuré son P-DG, qui a toutefois confirmé l’abandon du concept de Fabbrica Italia (l’Usine Italie). Arguant de 700 millions d’euros de pertes en Europe, Sergio Marchionne investira moins dans le pays et davantage aux États-Unis, où le marché est plus porteur.