Les pôles de compétitivité ne font pas œuvre d’innovation seulement en matière technologique. Le social, aussi, peut les mobiliser. On connaissait déjà le volontarisme du pôle grenoblois Minalogic pour expérimenter le prêt de main-d’œuvre à but non lucratif. Mais, plus au nord, en Alsace et en Franche-Comté, le Pôle Véhicule du Futur (PVF) se montre aussi actif. Fin 2010, celui-ci a signé avec les deux Pôle emploi régionaux un accord-cadre visant à satisfaire les besoins en main-d’œuvre de ses 200 entreprises adhérentes.

Une convention qui porte tout à la fois sur l’établissement d’un diagnostic partagé des postes et des compétences à pourvoir, la promotion des métiers de la filière « systèmes de mobilité », l’adéquation entre offre et demande, l’accompagnement vers le retour à l’emploi. « On sent des frémissements en termes d’emploi, notamment chez les équipementiers. Il faut préparer l’avenir. On ne fera pas le véhicule du futur sans les compétences adéquates », justifie Bruno Vitrac, pilote du dispositif.

Autre initiative du PVF, la promotion d’un « contrat intergénérationnel ». Principe, permettre aux seniors de travailler à mi-temps, payés 85 %, pendant leurs deux dernières années d’activité. Contre embauche d’un jeune en contrat de professionnalisation, en CDI ou en CDD, avec parrainage à la clé. Une idée soutenue par des députés locaux, qui s’en sont ouverts fin 2010 à Nadine Morano. La ministre de la Formation a promis d’étudier en détail le dispositif.