Le conflit social qui secoue British Airways est l’occasion pour les conservateurs britanniques de déplacer le débat sur le terrain du financement des partis politiques, décrypte The Economist. Unite, centrale de 2 millions d’adhérents issue de la fusion du syndicat du transport Amicus et de la centrale Transport and General Workers’ Union, est le plus gros donateur du Parti travailliste. Il lui a versé un quart de ses recettes et l’a probablement sauvé de la faillite en 2007.

Gordon Brown a eu beau qualifier la grève chez BA de « déplorable », rien n’a dissuadé les Tories. Car les liens entre le ? Labour et Unite sont forts. Cinquante-neuf syndicalistes de la centrale sont candidats sur les listes du Parti travailliste pour la prochaine élection générale. Mais, s’interroge l’hebdomadaire, mieux vaut-il être soutenu par un homme d’affaires domicilié au Belize, ce qui est le cas des Tories, que par un syndicat qui ne représente qu’une seule sorte d’électeur ?