Les usines du groupe automobile qui tournent au ralenti détachent des ouvriers à celles en manque de main-d’œuvre.
Malgré le baume de la prime à la casse, l’industrie automobile souffre. Pour éviter les licenciements, le groupe PSA a mis en place un système de prêt de salariés entre ses différents sites français. « Certaines usines comme Rennes ou Mulhouse étaient en sureffectif, tandis qu’à
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