Dans les deux compagnies qui se partagent le trafic Calais-Douvres, les réorganisations sont à l’ordre du jour. SeaFrance, surtout, est très touché par la crise. Côté management RH, tout oppose le français et le très anglo-saxon P & O.
En cette fin avril, les comités d’entreprise de SeaFrance s’enchaînent. Aux CE autrefois organisés à bord des car-ferries, direction et syndicats ont préféré le cadre plus feutré d’un hôtel trois étoiles de Calais. À l’intérieur, on discute chiffres. De mauvais chiffres, ceux de
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