La chute des ventes de Lada et autres Chevrolet fait craindre la faillitte de l’automobile russe. Togliatti, tout entière dépendante de cette activité, tremble. L’État soutient, mais jusqu’où ?
À Moscou, on prédit la fin d’AvtoVAZ, mais je ne vois rien qui annonce une telle catastrophe », s’indigne Andrei Tatmianina. À 39 ans, cet ajusteur d’origine ukrainienne a passé plus de la moitié de sa vie dans l’immense complexe industriel AvtoVAZ de Togliatti, à plus de 1 000 k
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