La voiture individuelle assure dans l'agglomération chambérienne (73) 66 % des déplacements quotidiens. Un chiffre qui, si rien n'est fait, devrait dépasser les 70 % à l'horizon 2010. C'est pour le ramener en deçà de 60 % que Chambéry et 23 communes voisines (réunies dans Chambéry métropole) ont décidé de cibler les trajets professionnels, en encourageant la signature de plans de déplacement d'entreprise (PDE). « Un PDE, rappelle Christophe Bérard, vice-président de Chambéry métropole en charge des transports, est une démarche concertée dans l'entreprise, pour inciter les salariés à limiter l'usage de la voiture au profit d'autres modes de déplacement. »

Outre des conseils et des services (cellule d'information mobilité, plate-forme Internet de covoiturage), Chambéry métropole offre aux salariés une prise en charge partielle des abonnements de bus et des locations de vélo, d'un montant égal à la participation supportée par l'entreprise, sans qu'elle puisse excéder 25 % du prix.

Entamée en 2002, la démarche a d'abord permis la signature de PDE par six employeurs publics du centreville de Chambéry, couvrant 7 000 des 9 000 salariés travaillant dans cette zone. Première à s'engager, en juillet 2005, la municipalité de Chambéry compte, désormais, 390 salariés (21,1 % des 1 850 agents) qui laissent leur voiture au garage ; 268 optant pour le bus ; 84 pour le vélo ; 25 pour le train et 13 pour le covoiturage.

Signataire d'un PDE en mai dernier, EDF-GDF Distribution Savoie a décidé de prendre en charge 25 % des abonnements mensuels de bus et des locations de vélos, et participe à l'achat d'abonnements SNCF. Elle a, en outre, décidé d'acheter des carnets de tickets de bus et des billets de train groupés, ainsi que de louer en son nom 8 vélos, afin d'encourager les salariés à ne pas se rendre en voiture à leurs rendez-vous professionnels.

A la suite de la Direction régionale des douanes et de la CAF, qui viennent de s'engager dans des projets similaires, des entreprises privées commencent à s'intéresser à la démarche. Sept PME, de 50 à 250 salariés, ont ainsi nommé leur chef de projet mobilité (une casquette qu'ils partagent avec celle de DRH, dir' com ou encore chargé de mission développement durable). A partir du 14 décembre prochain, ils suivront avec l'agence Ecomobilité - émanation de Chambéry métropole - une formation-action d'une durée de cinq mois, destinée à leur faire acquérir la méthodologie nécessaire à la mise en place de leur propre PDE.

Il reste que, comme le souligne Christophe Bérard, « des bus bondés aux heures de pointe ou plusieurs dizaines de personnes en liste d'attente pour bénéficier de la vélostation - service de location et gardiennage de vélos, NDLR - ont tendance à freiner les meilleures volontés ».