Entamée en juin 2005 à la demande de l'Unsa, la négociation relative à la mobilité « résultant des mesures de réorganisation et d'évolution de l'emploi », à la SNCF, vient de se conclure par un accord, signé le 15 novembre, par la direction et cinq organisations syndicales (CFDT, Unsa, CFE-CGC, FGAAC, SNCS).

Applicable pour trois ans, le texte se substitue à «l'accord-cadre réorganisation» de 1993. Il prévoit, notamment, que l'entreprise publique développe une meilleure visibilité sur les opportunités d'emploi ; qu'elle mette en place un dispositif d'accompagnement professionnel, social et familial de qualité.

En outre, la direction s'engage à ne recourir qu'en dernier ressort aux dispositions de mobilité contrainte prévues par le statut. Non signataire de l'accord, alors qu'elle avait paraphé celui de 1993, la Fédération cheminots FO dénonce une manoeuvre politique. « Sur les dispositifs de mobilité, souligne Romain Didierlaurent, secrétaire fédéral, rien n'évolue vraiment. En revanche, la direction a réussi à obtenir la complicité de certains syndicats sur la mise en oeuvre de la mobilité subie. »