La communauté urbaine de Nantes, Nantes Métropole (580 000 habitants), tente de réduire la part de l'automobile dans les déplacements. L'objectif est de passer à 50 % de déplacements en voiture en 2010, contre 61 % en 2001. Pour y parvenir, elle aide les entreprises dans l'élaboration et la mise en oeuvre de leur plan de mobilité et apporte une réduction sur les abonnements de transports en commun des salariés. Trente-cinq entreprises de l'agglomération, représentant 21 200 salariés, ont signé, à ce jour, un plan de mobilité.

Veolia Eau, qui compte 250 salariés répartis sur trois sites (Rezé, Saint-Herblain, Nantes), a signé ce plan le 12 juin dernier, aboutissement de plusieurs mois d'un travail pédagogique mené avec l'aide d'un cabinet-conseil auprès des salariés et des partenaires sociaux. Première étape : la diffusion auprès des personnels d'un questionnaire où chacun décrit son scénario de déplacement pour se rendre au travail et en revenir. Le très bon taux de retour des questionnaires (72 %) a permis l'élaboration d'une base de données et l'analyse de la part transférable des déplacements en voiture sur d'autres modes de transport, appelée «part modale».

Sur 250 personnes, 34 seulement utilisent les transports en commun, dont 8 comme mode unique, le reste en mode combiné, c'est-à-dire en garant la voiture dans un parking-relais avant de prendre le bus ou le tram. Sur les 216 restants, 48 % sont à même de pouvoir utiliser les transports en commun en mode combiné. A partir de ces résultats, un groupe de travail, composé des salariés des trois sites, a été constitué pour réfléchir à des actions capables d'inciter à l'utilisation des transports en commun.

Une partie des propositions renvoie la balle dans le camp de Nantes Métropole. Par exemple, augmenter la fréquence des bus desservant le site de Nantes. « Dans la convention que nous avons signée, nous nous engageons à augmenter de 20 % la part d'utilisateurs de transports en commun ou alternatifs à la voiture. Nous avons donc une obligation de résultats. Nantes Métropole s'engage, de son côté, à regarder de près nos suggestions : fréquence des bus, aménagement de pistes cyclables, prolongement de certaines lignes, etc. C'est une démarche gagnantgagnant », soutient Philippe Peltier, DRH de Veolia Eau.

La convention prévoit, également, une prise en charge, à partir du 1er juillet, de 15 % du «Pass-Partout», abonnement annuel à la Semitan (la société nantaise de bus et de tramways), par Veolia Eau, soit une économie de 30 % pour les salariés si on ajoute la prise en charge par Nantes Métropole. A venir : une formation des responsables RH au logiciel de covoiturage par Nantes Métropole.