Gros souci de santé pour l'automobile

Lourdes pertes chez General Motors, faillite de son principal équipementier Delphi, restructuration programmée chez Ford : le secteur automobile américain, proche de la sortie de route, taille largement dans ses effectifs, notamment pour GM, mais aussi dans la protection sociale et les retraites. Pour GM, un accord passé avec le syndicat automobile UAW devrait, s'il est finalisé, réduire de 25 % les prestations santé des retraités du groupe.

Chez Delphi, en faillite depuis le 8 octobre, le Pdg Robert Miller réduit symboliquement son salaire à 1 dollar par an et diminue, dès maintenant, celui de son équipe de direction de 10 % à 20 %. Il veut faire passer de fortes réductions de salaires, jusqu'aux deux tiers, pour tous les salariés, afin de sauver un plan de retraite dont il qualifie la générosité d'« anachronique ».

Les spécialistes s'attendent à une douloureuse restructuration de tout le secteur automobile, et Hillary Clinton a réclamé un sommet national sur le sujet. Elle considère que cette industrie est plombée par le poids de l'assurance maladie et des retraites, « des coûts que n'ont pas à supporter nos concurrents asiatiques ou européens », a-t-elle souligné.