Toyota parie sur les robots pour réduire les coûts et préparer le papy-boom

Toyota Motor a l'intention d'employer des robots à des tâches aujourd'hui dévolues à des ouvriers dans ses douze usines japonaises afin de réduire la masse salariale et de répondre à la crise démographique croissante de l'Archipel, rapporte le quotidien économique Nihon Keizai Shimbun (Nikkei).

« Nous voulons abaisser les coûts de main-d'oeuvre au niveau de ceux de la Chine », a affirmé un représentant Toyota cité par le Nikkei. L'entreprise justifie également le recours à des robots sophistiqués par les futures difficultés de recrutement dues au faible taux de fécondité au Japon (1,29 enfant par femme) et les obstacles législatifs et politiques à l'emploi de travailleurs immigrés.

Toyota, qui emploie déjà 3 000 à 4 000 robots de moindre capacité à divers stades de la production, ambitionne de devenir le premier constructeur automobile au monde à remplacer les hommes par des « équivalents mécatroniques » tout au long du processus de fabrication des véhicules, souligne le Nikkei.

International

Des augmentations supérieures de 1,9 % à l'inflation dans le monde en 2005

Les rémunérations dans le monde devraient augmenter, en 2005, de 1,9 point au-dessus de l'inflation, selon le rapport annuel international du cabinet de conseil Mercer HR, sur les principales tendances salariales. En France, une augmentation de 3 % est prévue, pour une inflation sans doute proche de 1,5 %. Dans la plupart des pays, dont les Etats-Unis, les augmentations de salaires devraient se situer entre 1 et 3 points au-dessus de l'inflation. En Europe de l'Est, elles seront bien plus élevées encore (9,1 % et 9,9 % d'augmentation en Lituanie et en Lettonie, pour une inflation de 2,2 % et 3,5 %). Aux Etats-Unis et au Canada, des augmentations de 3,5 % et 3,3 % seront grignotées par une inflation de 3,1 %. En Asie, les auteurs de l'étude anticipent de fortes hausses de salaires en Inde (11,4 %, avec une inflation de 4,2 %). Le Japon se trouvera, lui, en inflation négative (-0,1 %) alors que les salaires devraient augmenter de 2,3 %.

Réductions de salaires chez US Airways

La compagnie aérienne américaine US Airways, qui opère sous le régime de la faillite, est parvenue à un accord sur des baisses de salaires avec les syndicats des mécaniciens de l'entreprise. Les personnels navigants de cabine avaient déjà accepté une réduction de leurs salaires, tout comme les pilotes un peu plus tôt. Faute d'accord, l'US Airways aurait fait imposer, par le juge des faillites, des réductions permanentes de salaires. La compagnie, qui emploie 28 000 personnes, syndiquées à 90 %, s'est placée, le 12 septembre, sous la protection de la loi américaine sur les faillites (chapitre 11), pour la deuxième fois en deux ans.