Pour la première fois depuis dix ans, la direction de la SNCF a obtenu, le 12 octobre dernier, la signature d'un accord salarial. Le texte prévoit une hausse générale de 1,8 % en 2004, contre 1 % initialement accordés, après l'échec des négociations. « Cela représente un engagement supplémentaire de 48 millions d'euros », souligne Pierre Izard, le DRH. Ces mesures sont boudées par la CGT, Sud-Rail et FO (majoritaires), qui n'envisagent cependant pas de recours au droit d'opposition. Pour les signataires (Unsa, CFDT, CFTC, FGAAC et CFE-CGC), il s'agit « davantage d'une démarche pragmatique qu'une adhésion », a commenté Bernard Aubin (CFTC).