L'accord conclu entre Bruxelles et Paris, le 26 mai dernier, ne devrait rien changer au plan de restructuration engagé par la direction du groupe depuis mars 2003.
L'affaire Alstom est réglée. Au moins avec Bruxelles. En effet, le 26 mai dernier, un accord a été officiellement scellé entre la Commission européenne et l'Etat français sur le plan de sauvetage du groupe d'infrastructures de transport et d'énergie, dont le contenu ne devrait rien changer aux projets de la direction en matière d'emploi.
En effet, le même jour, le président d'Alstom, Patrick Kron, présentait devant la presse le plan de restructuration du groupe prévoyant la suppression de 8 400 postes dans le monde, sur un effectif de plus de 109 000 salariés. Ces suppressions concernent 3 200 postes dans la branche Power Turbo-Systems, 1 100 dans la branche Power Service, autant dans la branche Power Environnement, 2 500 dans les transports et 500 au niveau corporate.
Un chiffre total supérieur à celui annoncé en mars 2003, quand il était question de 7 000 suppressions de poste. Cette différence s'explique, principalement, par le prochain arrêt d'une des activités de l'usine de Birmingham, déjà annoncé en janvier dernier, portant sur 1 000 emplois.
Les plans sociaux déjà engagés vont donc se poursuivre, sans occasionner de fermetures de sites en France, comme l'a promis, le 18 mai, Nicolas Sarkozy, ministre de l'Economie. Selon la CFDT, quelque 700 suppressions de poste, dans les différents sites de France, ont déjà été effectuées. Ainsi que plus de 4 000 dans le monde.
