Le ministre des Transports, Gilles de Robien, a annoncé, le 12 février dernier, la mise en place d'un groupe de neuf experts (dont Anicet Le Pors, ancien ministre communiste, Jean-Paul Bailly, ancien président de la RATP, aujourd'hui à la tête de La Poste, Pierre Vieu, ex-DRH de la SNCF, ou encore Jean-François Amadieu, consultant en GRH et relations sociales), chargé de remettre, d'ici au 30 juin prochain, ses préconisations sur « la continuité de service public en cas de grève ».

Le ministre a également indiqué, à cette occasion, qu'il allait adresser une lettre aux organisations syndicales, les invitant « à négocier sans délai un système d'alarme sociale tendant à faciliter le dialogue et à réduire la conflictualité », tout en précisant qu'un projet de loi visant à « généraliser ce dispositif » serait déposé au mois de juin prochain. « On n'attend rien du groupe d'experts, on attend des négociations dans les entreprises », a déclaré le secrétaire général de la CFDT, François Chérèque, qui assistait, le 12 février dernier, au lancement de la campagne CFDT-cheminots pour les prochaines élections professionnelles.

A la SNCF, un accord sur la prévention des conflits a bien été négocié et signé, mais par trois syndicats minoritaires seulement (voir Entreprise & Carrières n° 686 du 7 octobre 2003). « Il n'a d'ailleurs pas fait baisser le nombre de préavis », affirme Alain Bourezg, secrétaire général adjoint de la CFDT-cheminots.