Air Littoral, rebaptisée "Azzura Air Littoral", s'apprête à supprimer près de 300 postes sur un effectif d'un millier de personnes. La compagnie montpelliéraine, qui avait déposé son bilan le 21 août, a trouvé un repreneur : le fonds d'investissement italien Seven Group, déjà propriétaire de la compagnie milanaise Azzura (450 salariés).

Seven Group a été choisi par le tribunal de commerce de Montpellier, le 15 novembre. Toutefois, la cession est conditionnée au versement d'une caution de 11 millions d'euros. Problème : celle-ci n'avait pas encore été versée le 21 novembre. Un délai de versement a été accordé à Seven Group jusqu'au 30 novembre. Ce retard ne manque pas d'inquiéter les syndicats, déjà échaudés par le tour de piste d'un autre fonds d'investissement, Wexford, qui avait d'abord fait figure de favori pour le rachat (Entreprise & Carrières n° 681) et s'était retiré mi-septembre.

Le plan de reprise italien prévoit la suppression de 293 postes chez Air Littoral, dont 229 au sein même de la compagnie et 64 dans ses filiales (Air Littoral Industrie et l'Ecole supérieure des métiers de l'aéronautique).

Les personnels navigants techniques (pilotes et copilotes) sont les plus tou- chés, avec 107 suppressions de poste, conséquence de l'abandon des appareils ATR et Fker. Un plan de reclassement en interne a, toutefois, été lancé. Il comporte 61 propositions, notamment la formation de certains pilotes d'ATR et de Fker au pilotage d'avions à réaction CRJ. Grâce à ce plan de reclassement, Air Littoral espère limiter à environ 230 le nombre de licenciements secs.