La direction d'Alstom Marine et son vaisseau amiral, Les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (44), s'apprêtent à expérimenter l'affichage électronique syndical. Courant décembre, les organisations syndicales ainsi que le CE du constructeur naval bénéficieront d'espaces de publication dédiés sur Livelink, un portail de travail collaboratif appelé à se substituer à l'intranet. Les informations syndicales mises en ligne reprendront celles figurant sur le panneau d'affichage traditionnel. Seront proscrits les téléchargements de documents, les forums et autres chats.

La mise à disposition de cet outil aux partenaires sociaux découle de la signature, le 27 juin dernier, d'une charte précisant les conditions d'accès aux NTIC des salariés élus d'Alstom Marine. Paraphé par les cinq syndicats de l'entreprise, ce texte fait lui-même suite à l'accord de mai 2001 sur la représentation du personnel au sein d'Alstom France. « Cet accord fixe, pour les quatre branches du groupe (production, transmission et distribution d'énergie, transport ferroviaire, maritime), un cadre général pour la négociation, indique Christophe Mabit, responsable des relations sociales d'Alstom Marine. En ce qui nous concerne, de nombreux points avaient déjà été traités. Il nous restait à aborder les sujets relatifs à la carrière des élus et à la modernisation de l'information syndicale. »

Depuis le 27 juin, seul le volet "messagerie électronique" de la charte est entré en vigueur. Les 2 600 salariés équipés d'ordinateurs peuvent ainsi, individuellement, communiquer par mail avec leurs représentants. En revanche, ces derniers ne peuvent pas leur adresser de messages collectifs.

Afin de mieux identifier les élus, ceux-ci disposent d'une adresse électronique personnelle mentionnant leur appartenance syndicale. Avantage : en cas de dérive individuelle, l'entreprise peut priver la personne de son accès à la messagerie, plutôt que de sanctionner le syndicat dont il dépend. « La messagerie électronique facilite la communication entre la DRH et les partenaires sociaux, estime, en outre, Christophe Mabit. D'autant plus que nous sommes implantés sur un site de 120 hectares où il est très difficile de réunir les personnes. Sur des sujets mineurs, le bureau du CE se prononce désormais par mail. »

Parmi les autres dispositions de la charte, il est prévu que la direction délivre à chaque section syndicale et au CE une formation ad hoc, ainsi qu'un ordinateur relié au réseau en complément du poste existant. De plus, les sections syndicales ayant des membres élus au CHSCT (CGT et CFDT) disposeront d'un poste supplémentaire. « Les matériels arrivent au compte-gouttes, et certains sont déjà obsolètes, dépourvus, par exemple, de lecteurs de CD-Rom », constate, toutefois, Louis Dronval, délégué syndical CGT.

A terme, la société nazairienne devra également se pencher sur la question de l'intégration de sa population ouvrière (50 % d'un effectif total de 4 500 personnes) à ces nouveaux canaux d'expression syndicale. « Dans l'immédiat, nous n'avons pas prévu d'installer des bornes de connexion dans les ateliers où les salariés ont la possibilité de se connecter sur les terminaux des agents de maîtrise et techniciens. Pour ceux qui travaillent sur les bateaux, le papier a, c'est vrai, de beaux jours devant lui. Mais cette problématique n'a pas encore fait l'objet d'une demande collective de la part des syndicats », soulève Christophe Mabit. L'entreprise se donne six mois, à compter de l'ouverture de Livelink aux représentants du personnel, pour dresser un premier état des lieux.