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Sur le terrain

Transition écologique : DHL Express France peaufine un plan mobilités pour ses salariés

Sur le terrain | publié le : 08.11.2021 | Olivier Hielle

 

L’entreprise de transport de colis et de courrier cherche à changer les habitudes de ses salariés en matière de déplacement. Objectif : favoriser le covoiturage et le vélo.

La société DHL Express, qui vient de décrocher la première place au classement européen Best Workplace 2021, cherche à convertir ses collaborateurs à la lutte contre le dérèglement climatique en travaillant sur un plan mobilités. Pour rappel, il s’agit d’un ensemble de mesures qui vise à optimiser et augmenter l’efficacité des déplacements des salariés d’une entreprise. En France, un plan mobilités est d’ailleurs obligatoire pour les entreprises qui souhaitent bénéficier des aides et du soutien de l’Agence de la transition écologique (ADEME).

« Tout ce qui est livraison verte, dernier kilomètre, boxes et consignes, font déjà partie de notre boîte à outils, explique Christelle Meckler, directrice satisfaction client, qualité et environnement, chez DHL Express France. Mais nous essayons d’être de plus en plus rationnels sur les mobilités. »

Sur le plan industriel, la politique en matière d’environnement est donc déjà appliquée. Avec le plan mobilités pour les salariés, l’entreprise travaille aujourd’hui sur un changement de paradigme en interne. L’enjeu : participer à la lutte contre le dérèglement climatique en incitant les salariés à utiliser des moyens de transport moins polluants pour se rendre au travail. « Nous revoyons complètement notre stratégie de déplacements, poursuit Christelle Meckler. Mon rôle est d’être un agitateur d’idées sur la mobilité des collaborateurs. Nous voulons en tout cas insister sur deux points. D’abord sur le covoiturage, qui n’est possible que là où nous avons des pôles de concentration de collaborateurs : à notre siège social et au service clients, à Lyon, notamment. Ensuite, en ce qui concerne le vélo, nous voulons promouvoir son utilisation et offrir de l’espace pour le garer dans nos locaux. Nous réfléchissons aussi à la mise en place d’une participation de l’entreprise pour l’achat d’un vélo. »

Auteur

  • Olivier Hielle