Le constructeur automobile a annoncé vouloir accroître la proportion de femmes managers à 13 % d’ici 2023, contre environ 10 % cette année. Une avancée relative, mais significative tout de même dans une industrie largement dominée par les hommes, en particulier au Japon. En outre, à l’échelle mondiale, Nissan se donne pour objectif, au même horizon, un taux de 16 % de femmes managers. Alors que le gouvernement nippon avait cherché à pousser le nombre de femmes managers à travers toute l’économie à 30 % à horizon 2020, l’an dernier, moins de 8 % des positions managériales étaient détenues par des femmes… Et le fossé est encore plus grand dans la très conservatrice industrie automobile. Chez les constructeurs de plus de 1 000 salariés, la proportion de femmes managers n’est que de 4,7 %, selon les derniers chiffres du ministère du Travail. En 2018, les femmes managers étaient ainsi moins de 2 % chez Toyota et Honda. Nissan, qui attribue à son alliance avec le Français Renault sa volonté d’accroître la diversité, a commencé à promouvoir l’égalité hommes/femmes dès 2004, bien longtemps avant ses concurrents. Aujourd’hui, la vice-présidente exécutive, Asako Hoshino, est la femme qui a le plus grimpé les échelons au sein de l’industrie automobile nipponne. Le conseil d’administration de Nissan, composé de 12 membres, ne comprend toutefois encore que deux femmes. « Même s’il reste de nombreux efforts à faire, donner plus de place aux femmes permettra d’améliorer l’image de marque de l’entreprise », a avancé Joji Tagawa, le responsable de la « durabilité » chez Nissan, en commentant l’annonce.