Avant la crise sanitaire, la part des actifs occupés ne recourant à aucun mode de transport pour aller travailler avoisinait seulement 3 % dans toute la France, selon l’Insee. La Covid-19 a changé la donne en suscitant un recours massif au télétravail et une baisse d’usage des transports collectifs. Cet épisode pourrait même changer durablement les mobilités, observe un document de France Stratégie du 10 septembre 2020. Les changements de comportement laissent présager « un lissage des heures de pointe favorable à la décongestion des zones les plus saturées et une baisse progressive du nombre de déplacements domicile-travail ». En revanche, la hausse des déménagements hors des grandes villes pourrait aussi entraîner un accroissement des distances domicile-travail et des conséquences sur les émissions de gaz à effet de serre. En effet, « les télétravailleurs peuvent se déplacer davantage pour des motifs personnels […] ou bien faire des trajets domicile-travail moins fréquents, mais beaucoup plus longs » en privilégiant la voiture plutôt que les transports en commun.