Le syndicat des pilotes de ligne d’Air France (SNPL) a publié, le 18 août, les résultats du référendum qu’il avait organisé auprès des pilotes au sujet du plan de restructuration baptisé Transform 2015, signé en 2012, mais sur l’application duquel il s’oppose à la direction.

Les pilotes, dont 58 % ont participé au vote, se prononcent majoritairement (74 %) pour une réouverture des négociations. Avec seulement 27 % de pilotes favorables à une évolution des règles de rémunération, 38 % en faveur d’une réduction des majorations des heures de nuit et 35 % pour les équipages dérogatoires, le SNPL fait valoir que les dernières propositions de la direction ne satisfont pas les pilotes.

De son côté, la direction déclare qu’elle ne reconnaît pas les résultats de cette consultation qui, « dans sa forme, ne correspond en rien à l’esprit des discussions ». Dès la mi-août, en réponse à l’organisation du référendum, elle avait repris la procédure judiciaire lancée en juin pour obtenir la mise en œuvre de Transform 2015.

Alors que l’entreprise est engagée dans des discussions sur un nouveau plan d’économies baptisé cette fois Perform 2020, elle aimerait bien solder le précédent. Elle estime que le SNPL n’a tenu qu’une partie des engagements pris en 2012, contrairement au personnel au sol. L’audience de la procédure judiciaire est prévue le 17 septembre.