Une première négociation sur le temps de travail des cadres s’est déroulée le 23 février au sein d’Airbus Group. À ce stade, seul un état des lieux a été présenté, signalant que ses 23 000 cadres 1 à 3B (90 % des cadres du groupe), presque tous au forfait-jours, travaillent 211 jours chez Airbus et Airbus Helicopters, 212 jours chez Astrium et 214 chez Cassidian. « Pourquoi changerait-on quelque chose ?, s’interroge Françoise Vallin, déléguée syndicale centrale CFE-CGC. Nous avons demandé à la direction de dévoiler ses intentions. Veut-elle monter tout le monde à 214 jours ? Ramener à une médiane de 212 jours ? »

Les choses sont plus claires pour Didier Hacquart, coordinateur CFDT : « La direction a affiché son souhait d’harmoniser leurs statuts dans le groupe, d’augmenter le temps de travail et de revoir les congés d’ancienneté et d’âge. » « La direction pourra jouer sur le rythme d’acquisition des congés d’ancienneté pour homogénéiser la situation et aller vers 218 jours, croit savoir Philippe Fernin, DSC CGT d’Airbus opérations. Les mesures de compensation pour inciter les cadres à adhérer au dispositif seront déclinées dans les prochaines réunions. »

Rémunérations. Une négociation sur la politique de rémunération des cadres va démarrer en parallèle de celle sur le temps de travail, qui doit se poursuivre le 5 mars et s’achever fin avril.