Quelques pilotes d’Air France, après des hôtesses et des stewards, ont récemment refusé d’effectuer des vols à destination de pays africains touchés par le virus Ebola. Les désistements ne sont pas recensés, mais la CFTC estime à environ 20 % la proportion des PNC (personnels navigants commerciaux) ne se présentant pas.

Et, depuis quelques mois, plusieurs syndicats sont montés au créneau pour faire reconnaître le droit de retrait pour les PNC. Du fait de l’articulation entre le Code du travail et le Code de l’aviation civile, seul le commandant de bord peut décider d’exercer ce droit quant à la navigabilité.

La semaine dernière, « une réunion a permis d’éclaircir l’exercice de ce droit, mais cela ne nous satisfait pas, car les PNC n’ont pas à en être écartés par principe », estime Marc Gayda, de la CFTC. De son côté, David Lanfranchi, du syndicat SNPNC-FO, rappelle que l’inspection du travail a enjoint la direction de respecter ce droit.

Une procédure individuelle proche du droit de retrait, dite MCPT4, permet toutefois à ces personnels de ne pas prendre part aux vols sur les destinations à risque s’ils s’estiment que cela met en danger leur santé ou leur sécurité. Aucune sanction disciplinaire ni financière ne peut être engagée. Depuis le 9 septembre, la procédure s’applique pour quatre destinations : Conakry, en Guinée, Lagos, Port-Harcourt et Abuja, au Nigéria.

Un avis de danger grave et imminent en ce qui concerne la Guinée, la Sierra Leone et le Nigeria avait été déposé au CHSCT.