Le 2 juin, les régions Alsace et Lorraine ont présenté les résultats des formations interrégionales mises en œuvres dans le cadre du chantier de la Ligne à grande vitesse Est européenne (LGV EE). Trois ans après l’ouverture des premières formations nécessaires aux travaux de génie civil, les résultats des sessions de professionnalisation pour les équipements ferroviaires font apparaître un taux d’accès à l’emploi de plus de 80 % : 55 des 68 demandeurs d’emploi formés ont signé un CDD ou un CDI.
Trois formations ont été assurées par l’Afpa au bénéfice des 68 stagiaires : “électricien de voies ferrées” pour Alstom Transport (350 heures, les 13 stagiaires ont été recrutés pour un CDD de six mois, dont 3 ont été renouvelés pour une période de douze mois en CDD, avec possibilité de CDI ultérieur); trois sessions “poseurs de voies ferrées” pour ETF, filiale du groupe Eurovia (420 heures, 31 stagiaires sur 40 ont accédé à un CDI de chantier, avec possibilité de CDI ultérieur) ; une session “agents de préparation d’équipements caténaires” pour ETF (525 heures : 11 stagiaires sur 14 recrutés sur un CDI de chantier, avec possibilité de CDI ultérieur).
L’Alsace a cofinancé des coûts pédagogiques, la rémunération et la protection sociale à hauteur de 205 000 euros ; et la Lorraine à hauteur de 85 000 euros. L’entreprise ETF a cofinancé des coûts pédagogiques à hauteur de 111 000 euros.
Réseau ferré de France (RFF) a intégré des clauses d’insertion sociale dans les marchés publics, au bénéfice des demandeurs d’emploi de longue durée ou des personnes peu qualifiées. Sur le chantier de 106 kilomètres de ligne, 1,2 million d’heures d’insertion ont été réalisées par 970 personnes à la fin mars 2014, soit 185 % des objectifs initiaux.
