Officialisée au cours d’une conférence de presse le 20 mars, la commande aux chantiers navals de Saint-Nazaire de deux paquebots géants par MSC Croisières a dans le même temps entraîné l’application effective du Pacte social pour la compétitivité signé fin janvier avec la CFDT et la CFE-CGC. C’est pour décrocher ce contrat que les deux syndicats ont accepté, entre autres, le gel, pendant trois ans, de la moitié des jours de RTT acquis entre 2014 et 2016. Une économie de 5 millions d’euros pour les chantiers navals.

Rappelant que la négociation avait été difficile (STX France a dénoncé les accords sociaux l’automne dernier), Laurent Castaing, le directeur général, a salué l’avènement d’un « dialogue social d’un type nouveau, appuyé sur les réalités de l’entreprise ». La CFE-CGC soulignant pour sa part que l’accord « met fin à une période de gel des salaires et assure une visibilité pour plusieurs années aux salariés et aux sous-traitants de STX France ». Deux mille salariés sous-traitants devraient travailler à la construction des navires de MSC, soit l’équivalent des effectifs de Saint-Nazaire. En parallèle, les partenaires sociaux ont entamé une démarche appelée “travailler mieux”, destinée à améliorer le travail au quotidien.