Le groupe PSA a lancé un cycle de négociations pour définir des axes de compétitivité et redresser l’entreprise. La deuxième réunion s’est tenue le 6 juin. « Rien de concret n’a été proposé, il s’agissait plutôt d’une entrée en matière », indique la CFDT. La direction a rappelé les thèmes de travail, la situation du marché automobile européen, et a fixé un calendrier de négociation.

Avant l’été, le débat portera sur la stratégie du groupe. À la rentrée commenceront les discussions sur les conditions de travail, les rémunérations et la flexibilité, avec l’objectif d’économiser 100 millions d’euros. Les syndicats s’impatientent : « On nous a rabâché des chiffres qu’on connaissait déjà, c’est une perte de temps », regrette FO. La CGT va plus loin : « Ces communications sur le coût du travail et les différences salariales en Europe préparent les esprits à un recul social. » Les réunions hebdomadaires se poursuivront jusqu’en octobre. Les syndicats attendent des garanties sur les volumes de production et la pérennité des sites en France.