Depuis sa création, en 1966, la société savoyarde Jean Lain Automobiles, réparateur et concessionnaire agréé Volkswagen et Toyota, a vu ses effectifs progresser régulièrement, jusqu’à 800 aujourd’hui. « Depuis deux ans, nous recrutons 100 à 150 personnes par an, principalement par alternance », assure Myriam Prette, DRH. Chaque année, 90 jeunes sont embauchés en apprentissage. « C’est important chez nous, parce que notre fondateur avait lui-même commencé comme apprenti mécanicien, poursuit la DRH. Mais aussi parce que nous pensons que la mécanique ou la carrosserie ne s’apprennent pas dans les livres. »

L’entreprise travaille en partenariat avec plusieurs CFA des deux Savoie, les apprentis étant répartis dans ses 19 sites. Mécaniciens, carrossiers et magasiniers après-vente peuvent ainsi obtenir un CAP puis un bac pro (100 % de réussite l’an passé).

Certains, au bout d’un parcours de huit ans, passent même une licence en organisation et management des services automobiles. Organisée depuis 2006 avec l’université de Marne-la-Vallée, cette formation a déjà concerné 9 jeunes. Depuis la rentrée de septembre 2011, elle se déroule (pour 5 apprentis cette année) à l’IUT2 de l’université Pierre-Mendès France, à Grenoble. « La plupart de ceux qui arrivent à ce niveau – en moyenne 2 par an – avaient commencé leur parcours chez nous, explique Myriam Prette. Nous essayons de pousser les gens le plus loin possible. » Jean Lain embauche ensuite en CDI 80 % de ses apprentis.

De leur côté, les conseillers commerciaux sont également recrutés en grande partie par l’alternance : chaque année, 12 à 15 jeunes signent un contrat de professionnalisation d’un an. Pour la partie théorique de leur formation (une semaine par mois), le Groupement national pour la formation automobile (GNFA), organisme de formation de la branche des services à l’automobile, délocalise ses formateurs dans un CFA de Chambéry, pour une promotion maison. « C’est notre école de vente, commente la DRH. En effet, il s’agit du cursus reconnu par la branche et validé par l’obtention du CQP vendeur automobile confirmé, mais nous l’avons colorisé avec des intervenants internes et une présentation de nos méthodes et de notre culture. »

Des compléments qui ne changent rien au financement par l’Opca, l’Association nationale pour la formation automobile (Anfa), et qui garantissent une intégration plus rapide des nouveaux embauchés. Celle-ci n’est pas systématique, les recalés pouvant faire valoir leur CQP dans une autre concession automobile, malgré sa “colorisation”.

Pour toutes les recrues, « la formation continue prend le relais », assure Myriam Prette. En effet, chacune doit passer par une formation constructeur qui, selon les métiers, dure de 12 à 24 mois. Le dispositif représente 70 % à 80 % du plan de formation de l’entreprise (720 000 euros en 2010). Mais Jean Lain Automobiles a aussi obtenu de l’Anfa un financement spécial GPEC (280 000 euros) cette année pour accompagner, notamment par des formations au management, cette croissance rapide.