Les partenaires sociaux de la métallurgie se sont réunis le 1er décembre pour une 3e séance de négociation, en vue d’aboutir d’ici à fin décembre à un accord de branche sur la pénibilité. La nouvelle version du projet de l’UIMM comporte quelques avancées, mais pas sur le point de blocage essentiel, à savoir la création d’un système de réparation-compensation de la pénibilité, réclamé par les syndicats. Le blocage porte sur le financement du système.
FO continue à demander la création d’un fonds mutualisé auquel cotiseraient tous les employeurs de la branche. Souhaité également par la CFTC, il servirait à financer des mesures de compensation de la pénibilité, dont un capital temps, fonction des années passées sur des postes pénibles et ouvrant droit à un congé en fin de carrière.
Mais l’UIMM, qui n’a pas souhaité, par ailleurs, répondre à nos questions, considère qu’un tel effort financier des entreprises n’est pas envisageable actuellement. Néanmoins, le nouveau projet instaure un compte épargne compensateur, abondé par l’employeur, avec des jours de repos supplémentaires liés à la pénibilité, transférable d’une entreprise à l’autre, afin de permettre un passage à temps partiel ou un départ anticipé en fin de carrière pour les salariés ayant occupé des postes pénibles.
La CFDT, qui réclamait un système de ce type, n’est qu’à moitié satisfaite, « car sa mise en place est facultative et ne concernera que les grandes entreprises », note Jean-Luc Collin, négociateur CFDT.
Quant aux propositions du volet prévention et réduction des risques, qui constituent l’essentiel du projet, les syndicats ne les jugent pas assez contraignantes pour les employeurs : « Il y a beaucoup de bonnes intentions, par exemple la prime de passage en poste de jour, destinée à compenser la perte de salaire, mais qui ne sont pas du tout des obligations pour l’employeur », regrette Jean-Luc Collin.
Un nouveau projet sera adressé aux syndicats le 16 décembre, la prochaine et dernière séance de négociation étant fixée au 21 décembre.
