Le 4 mai, PSA Peugeot Citroën a signé un contrat-cadre avec l’université Pierre-et-Marie-Curie (UPMC), donnant l’opportunité à des ingénieurs chercheurs du constructeur automobile d’obtenir un doctorat de l’UPMC tout en poursuivant leur activité professionnelle. Une dizaine de salariés devraient être concernés par an : ils seront à l’université un jour par semaine, le reste du temps en poste, pour un cursus de trois à cinq ans, et leur salaire est intégralement maintenu, les frais de scolarité étant supportés par l’entreprise.

Sylvain Allano, directeur scientifique de PSA, précise : « Comme dans de nombreux groupes industriels français, les ingénieurs chercheurs de la direction scientifique de PSA Peugeot Citroën, issus le plus souvent de grandes écoles d’ingénieurs prestigieuses comme X, Centrale, Mines, Supelec…, ont rarement complété leur formation par un doctorat. A l’heure où l’industrie automobile est confrontée à une multitude de challenges technologiques, environnementaux et sociétaux, le groupe doit renforcer sa recherche. Cette démarche devrait favoriser le dialogue scientifique avec nos partenaires internationaux, majoritairement titulaires d’un doctorat. »

« Les centres de R & D de groupes industriels de la plupart des pays dans le monde sont largement composés d’ingénieurs titulaires d’un doctorat, commente Jean-Charles Pomerol, président de l’UPMC. En France, du fait du système de sélection très précoce au sein des grandes écoles, les futurs cadres d’entreprise sont recrutés directement à la sortie des écoles par les groupes industriels français, et les élèves ne sont pas orientés vers un doctorat, qui délivre pourtant une solide première expérience de recherche et qui offre ainsi une ouverture sur les toutes dernières avancées scientifiques. »