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Les pratiques

Un plan de déplacement interentreprises à grande échelle en Essonne

Les pratiques | publié le : 18.01.2011 | VIOLETTE QUEUNIET

La communauté d’agglomération Evry Centre Essonne pilote un plan de déplacement portant sur 150 entreprises et 2 400 salariés. Objectifs : améliorer l’accès aux parcs d’activités, sécuriser les parcours, limiter le recours à la voiture individuelle.

Sollicitée par quelques entreprises souhaitant mettre en place un plan de déplacement, la Communauté d’agglomération Evry Centre Essonne (Caece) a décidé de faire les choses en grand : depuis 2009, elle pilote un plan de déplacements interentreprises (PDIE) sur deux parcs d’activités (Clos aux Pois et Bois Chaland) qui comptent 150 entreprises. « Un PDIE est beaucoup plus efficace que plusieurs PDE. L’enjeu majeur est en effet de mutualiser les demandes et les moyens à mettre en œuvre ; 150 entreprises et 2 400 salariés pèsent davantage sur les décisions d’investissement et l’amélioration de l’offre de transport », souligne Franck Chauvin, chargé de mission transports et déplacements à la Caece.

Diagnostic

Car les marges de progrès sont importantes, comme l’a montré une enquête menée auprès des salariés des deux parcs : usage massif du véhicule personnel (74,5 % des répondants), transports collectifs empruntés par seulement 13 % d’entre eux, sous-utilisation du vélo par les salariés habitant à moins de 15 minutes à bicyclette de leur lieu de travail (5,8 %), covoiturage anecdotique (1,3 %). Points positifs : 50 % des répondants sont prêts à utiliser les transports collectifs et 53 % à faire du covoiturage si des solutions en faveur de ce mode sont mises en place.

Trente mesures

A partir de ce diagnostic, un plan d’actions a été établi en 2010, avec 30 mesures à mettre en œuvre en trois ans. Parmi les actions phares : amélioration de l’offre de transport collectif (hausse de la fréquence et élargissement de l’amplitude d’une ligne de bus), renforcement de l’information (installation de bornes aux arrêts, écrans à l’accueil des entreprises, création d’espaces PDIE au sein des entreprises, etc.), aménagements en faveur des piétons et des cyclistes (des kits sécurité vélo seront distribués aux salariés en mai 2011 lors de la fête du vélo), mise en place de nouveaux services de mobilité (mise à disposition de vélos, constitution d’une plate-forme de covoiturage, autopartage).

25 % des actions doivent être mises en place par les entreprises présentes dans le comité de suivi du PDIE et qui ont nommé un référent “mobilité” : RRH, responsable des moyens généraux, responsable administratif et financier. Un premier bilan sera réalisé en juin 2011. L’objectif est, sur trois ans, de réduire de 8 % les émissions de gaz à effet de serre et d’inciter 14 % des automobilistes à utiliser un autre mode de transport.

Une meilleure accessibilité doit aussi favoriser l’accès à l’emploi pour les personnes non motorisées. Une réduction des accidents est aussi attendue. C’est d’ailleurs au titre de la prévention du risque routier que la Cram Ile-de-France a récompensé la Caece pour cette démarche en novembre dernier. Le PDIE a eu un effet de contagion : la communauté d’agglomération va lancer son propre PDA (plan de déplacement d’administration) en avril prochain. Certaines entreprises ont décidé d’engager une démarche analogue sur d’autres sites, telle LR Services (transport et logistique), implantée aussi à Aix-en-Provence.

Auteur

  • VIOLETTE QUEUNIET