C’est une formation non obligatoire mais vivement conseillée que PSA est en train de déployer parmi ses 300 principaux fournisseurs. Ils sont appelés à contribuer à la nouvelle “démarche d’excellence” que le comité exécutif du constructeur automobile a déclinée courant mars. Une démarche jugée stratégique, sachant que 70 % du prix de revient d’un véhicule provient des éléments produits par ces fournisseurs, sur lesquels se concentrent 90 % du chiffre d’affaires des achats. « Notre objectif est de former 100 sites prestataires jusqu’à la fin 2010, et les 2 400 restants sur deux à trois ans », indique Jean-Marc Varet, responsable du projet à la direction production logistique PSA.

Objectif de cette formation à la démarche d’excellence ? Améliorer le taux de service, qui exprime le respect des ordres en quantité et en délai : il est de 85 % actuellement, il doit passer à 92 % à la fin 2010. PSA a fait élaborer par Demos un produit de formation sur mesure. Dans le décor virtuel d’un groupe de bureaux reliés à un entrepôt logistique, l’outil présente la quarantaine de normes logistiques (supply chain) que les partenaires de PSA doivent appliquer : le traitement de l’information, l’organisation, les flux de transport, le contrôle qualité, l’hygiène… « Tous ces documents, les fournisseurs les ont déjà. Mais on ne savait pas comment ils leur avaient été communiqués, ni comment ils sont utilisés au quotidien. Il fallait travailler sur l’envie de s’approprier toute cette littérature technique », explique le directeur de projet de Demos, Pierre Lefort. Il a donc collecté auprès de PSA les sources documentaires (textes, tableaux, vidéos ou animations), qu’il a réinjectées dans son support de formation, esthétisé avec la technologie d’animation OnMap.

Les locaux virtuels sont parsemés de “puces” qui renvoient aux différentes connaissances à maîtriser. PSA a retenu trois domaines : l’initialisation et la mesure de la performance (regroupant les codes fournisseurs, les indicateurs de performance…) ; la planification de la production ; et l’exécution logistique. Pour plus d’interactivité, l’outil lance des questions ouvertes du type “Connaissez-vous les différents types de flux ?”, dont les réponses sont contenues dans la carte du lieu de travail.

« Ce n’est pas un produit de e-learning, précise Pierre Lefort. Il est utilisé pour communiquer sur la formation, pour animer une conférence et pour mettre à jour ses connaissances. » PSA l’a fait installer sur une clé USB qui est remise au salarié formé à la fin du stage (sept heures). Charge à lui de la transmettre à son tour en interne.

Le projet a nécessité vingt jours de conseil auprès de PSA, qui a mobilisé cinq jours d’équipe projet. Il a été testé chez Valeo. A présent, le constructeur a passé le relais à deux autres organismes de formation pour animer les stages (Ingedia-faciliteur et Euro-Symbiose), qui enregistrent les inscriptions. Coût pour le fournisseur : 350 euros par salarié formé chez le prestataire, ou bien 1 000 euros pour une formation intra, jusqu’à douze participants.