Le gouvernement allemand vient de présenter sa loi sur la conduite autonome, qui permettra bientôt aux véhicules sans chauffeur de se mêler à la circulation, dans certains cas bien définis. L’Allemagne devient ainsi pionnière en la matière. Le texte complète une première loi de 2017 et concerne les camions, les véhi cules utilitaires, les bus et les voitures. La conduite autonome sera désormais autorisée pour les navettes transportant des passagers, les trajets entre centres logistiques, ou les manœuvres de services voituriers. Le texte fixe les responsabilités du propriétaire comme du constructeur ainsi que celles de la personne chargée de la commande du véhicule. À cette étape de la loi, la télécommande extérieure n’est pas encore autorisée. La fédération des transporteurs BGL salue l’initiative gouvernementale. « Le texte pourra servir de base à une future législation européenne voire internationale en la matière » et demande à ce que la loi puisse, un jour, permettre le transport autonome des produits dangereux. L’Allemagne, soucieuse de conserver son rôle d’exportateur de premier plan en matière d’industrie automobile, milite auprès de l’ONU pour harmoniser la législation sur les véhicules autonomes.
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