Le Port autonome de Marseille met en place un CHSCT et un comité d'entreprise. Objectif affiché par la direction et les syndicats : renouveler le dialogue social.
Le port de Marseille innove. Dans les décrets de 1965 créant les ports autonomes, aucune disposition ne prévoyait d'institutions représentatives. Ce n'est que récemment que la direction des ports les a autorisés à rejoindre le droit commun par voie d'accord avec les organisations syndicales. Une op- portunité dont se sont saisis les dirigeants du Port autonome de Marseille (Pam), le 27 novembre dernier.
« L'hygiène et la sécurité constituent depuis longtemps des priorités inscrites au plan d'entreprise du port, explique Claude Langlois, secrétaire général du Pam. Conformément à la convention collective, ces questions relevaient jusqu'alors d'une commission composée des seuls chefs de service et de l'encadrement. Le CHSCT permet désormais d'associer plus étroitement les délégués du personnel et de travailler en concertation à l'élaboration des plans de prévention et d'action. Au final, notre but est d'améliorer les conditions de travail et le dialogue social. » Un objectif identique est assigné au comité d'entreprise, qui doit favoriser la discussion et responsabiliser les acteurs, plus habitués au conflit et à la grève systématique. L'an dernier, le chiffre d'affaires du port a reculé de 2,9 % et la direction estime que la dégradation des relations sociales a contribué à détourner certains clients de la cité phocéenne.
Pour Raymond Maldacéna, secrétaire général des agents CGT du Pam, il faut, désormais, privilégier le dialogue, même si des désaccords subsistent sur les effectifs ou les 35 heures : « Grâce à ces nouvelles instances, nous avons accès à des documents qui nous étaient jusqu'alors interdits et nous pouvons recourir à des experts. » Le CHSCT s'est réuni pour la première fois le 31 janvier dernier. Les dossiers de l'année sont nombreux pour ces treize élus syndicaux : un plan de départ en retraite anticipée pour les travailleurs de l'amiante est à l'étude, tandis qu'une discussion est en cours sur la possibilité d'un accord de cessation anticipée d'activité pour les salariés postés en 3x8. Certains syndicats réclament, en outre, qu'il soit accessible aux plus de 55 ans ayant subi une exposition prolongée à des produits chimiques.
Effectifs : 1489 agents portuaires.
Chiffre d'affaires : 144,3 millions d'euros en 2001.
Activités : 92,3 millions de tonnes ont transité par le port en 2001.
