Avec 245 000 salariés répartis dans 120 pays et un chiffre d’affaires de 32,6 millions d’euros en 2011, la SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique. Or, jusqu’à présent, le groupe SNCF, soit l’Épic*, autrement dit la maison mère (63 % des effectifs) et ses filiales, dont les plus importantes sont Keolis (19 %) et Géodis (12 %), ne disposait pas d’une politique de mobilité internationale commune et homogène pour gérer son activité à l’international : réponse à des appels d’offres, transfert ou acquisition de savoir-faire, management de filiales…

« Avant 2011, les sociétés du groupe avaient chacune des pratiques, des politiques disparates, ou parfois seulement des usages. Elles disposaient de leurs propres prestataires externes pour établir les packages des salariés en mobilité », explique Anne Boucher, responsable de la mobilité groupe et mobilité internationale du groupe. Résultat : il n’était pas rare que des salariés travaillant dans le même pays d’accueil comparent leurs mesures d’accompagnement (déménagement, fiscalité, santé, protection sociale…) et fassent monter les enchères en pointant les différences. « D’où la difficulté à maîtriser les coûts des mobilités », indique Anne Boucher qui, dès son arrivée à ce poste au printemps 2010, a fait travailler en réseau les professionnels RH internationaux de la maison mère et des filiales présentes à l’étranger.

Un an plus tard, une politique commune d’accompagnement à la mobilité internationale voyait le jour. « La philosophie générale de notre politique ? L’environnement du pays d’origine et celui du pays d’accueil sont pris en compte, indépendamment du profil du salarié. De même, le salarié en mobilité a l’assurance qu’il ne sera pas lésé par rapport à ses collègues en termes de conditions de vie, santé, salaire, carrière », précise la responsabilité mobilité.

Outre un certain nombre d’aides relativement classiques avant et pendant l’expatriation (couverture par la Caisse des Français de l’étranger, caisse de prévoyance, cours de langue, prise en charge de retours réguliers en France…) mais aussi après (entretien RH, évaluation des compétences, aide à la recherche de poste…), le service mobilité internationale a mis au point un guide de l’expatrié, un intranet-extranet sur le site SNCF ainsi qu’un site Internet partenaire qui propose un guide par pays. L’entreprise vient d’être distinguée par un trophée “RH à l’international” au salon Mondissimo.