Le « jugement de Chemnitz », prononcé lors de la grève des conducteurs de locomotive allemands, pourrait être lourd de conséquences, souligne le Berliner Zeitung du 6 octobre. La veille du premier jour de grève, les magistrats ont en effet décidé, à la suite d’une plainte de la Deutsche Bahn, de n’autoriser la grève que sur le réseau régional, estimant que les retombées économiques risquaient d’être sans commune mesure avec les objectifs du mouvement. Si la DB a réussi « un vrai coup », la décision est très critiquée par les spécialistes du droit du travail et les syndicats, relève le quotidien. Ceux-ci veulent se battre contre « cette limitation arbitraire » du droit de grève et de l’autonomie tarifaire. Quant aux juristes cités, ils se demandent en vertu de quoi les juges ont pu décider que la grève était illégale sur le réseau national (grandes lignes et fret) mais légale au niveau régional.