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Un fabricant pour piloter les RH de Renault

Actu | Eux | publié le : 01.03.2007 | Anne-Cécile Geoffroy

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Un fabricant pour piloter les RH de Renault

Crédit photo Anne-Cécile Geoffroy

Coup de tonnerre à Billancourt ! À 57 ans, Gérard Leclercq se voit propulser par Carlos Ghosn à la tête de la direction des ressources humaines du groupe Renault. Alors que tout le monde attendait Jean-Michel Kerebel, trente ans de maison, directeur central des ressources humaines du constructeur depuis 1998 et bras droit du secrétaire général Michel de Virville, c'est un pur fabricant qui prend la main sur les RH. Il est rattaché directement à Michel Gornet, DGA et directeur des fabrications et de la mécanique.

Issu d'un milieu modeste (son père était facteur dans le nord de la France), Gérard Leclercq est diplômé de l'École polytechnique et du Centre de perfectionnement aux affaires. Il commence sa carrière en tant que chercheur à l'Institut de recherche de la sidérurgie. En 1975, il rejoint Usinor pour y occuper différents postes au siège et en fabrication. Il arrive chez Renault en 1989, à la direction de la fabrication, où il prend en charge le plan de progrès de la fabrication. Trois ans plus tard, il est nommé sous-directeur de l'usine de Flins. Il y croise Jean-Michel Kerebel, à l'époque directeur du personnel du site. Il prendra ensuite la direction de l'usine de 1993 à 1999. Depuis, il pilotait la direction des fabrications et de la mécanique.

Une semaine après la nomination de Gérard Leclercq à un poste jusqu'ici détenu par le binôme de Virville-Kerebel, les syndicats de la maison restent circonspects sur le choix de Carlos Ghosn. « Une page se tourne. C'est la fin de l'ère Schweitzer, affirme Fred Dijoux, délégué syndical central CFDT. Dans l'histoire de Renault, c'est surtout la première fois que la direction de l'entreprise ne crée pas un portefeuille exclusivement RH. » Délégué syndical central CFE-CGC, Gérard Blondel essaie de décrypter le message. « Depuis un an, on sentait un divorce entre les RH groupe et Carlos Ghosn. Ce dernier considérait-il que nos RH faisaient trop de politique et n'étaient plus assez proches du terrain ? »

À Flins, l'annonce de la nomination de Gérard Leclercq ravit plus qu'elle ne suprend le syndicat FO, majoritaire sur le site. « C'est un homme respectueux de la base, souligne Claude Turpin, secrétaire adjoint du CCE, élu au comité d'entreprise. Un homme de terrain, qui n'hésitait pas à descendre dans les ateliers. » Dans l'usine des Yvelines, on espère surtout que Gérard Leclercq se souviendra « des anciens sur les chaînes » pour appuyer un plan d'exception sur les départs volontaires à la retraite, à l'instar de celui de Valladolid, en Espagne.

GÉRARD LECLERCQ

DRH groupe.

ÂGE

57 ans.

1975

Entre chez Usinor.

1989

Arrive chez Renault, où il prend en charge le plan de progrès des fabrications.

1993

Est nommé directeur de l'usine de Flins.

1999

Devient directeur des fabrications et de la mécanique.

Auteur

  • Anne-Cécile Geoffroy