Ils avaient prévenu. Après des mois de discussions infructueuses avec Transdev, les conducteurs de tramway de Dublin ont fait grève les 11 et 12 février. L’exploitant français du « Luas » – du nom de ce réseau, ouvert en 2004 – refuse de leur accorder des hausses de salaire satisfaisantes. Le syndicat Siptu exige des augmentations allant de 8,5 % à… 53 % pour les conducteurs ayant dix ans d’ancienneté. Pour Transdev, cette demande « excessive » représenterait un coût supplémentaire de 40 % par an. « Depuis 2008, la compagnie a accordé des augmentations annuelles comprises entre 1,25 et 5 % ainsi que des bonus annuels atteignant 2 500 euros », argue la direction. Jugeant ses employés bien payés, elle a même rendu publiques leurs grilles de salaires.

Selon le syndicat Siptu, Transdev refuse toute augmentation pour ces cinq prochaines années. Les conducteurs – au nombre de 172 – réclament d’être aussi bien payés que les conducteurs de train de la compagnie nationale ferroviaire, l’Irish Rail. Ils justifient aussi leur demande par les extensions du réseau en cours. « Le temps de l’action est arrivé et les syndicats se préparent », titrait déjà The Independent cet été.

Pour le quotidien irlandais, « la colère et la frustration parmi les conducteurs de Transdev et de l’Irish Rail montent depuis un moment […]. Les chauffeurs remarquent que les salaires de leurs collègues dans d’autres pays européens sont plus élevés ».