Grand capitaine d’industrie, ce Marseillais de 60 ans est issu d’une famille d’armateurs et de transitaires installée depuis cent quarante-cinq ans à Marseille. Malgré ses obligations, le P-DG du groupe éponyme a accepté la lourde charge de président du conseil de surveillance du Grand Port maritime de Marseille. « Le port ne doit plus gérer les installations mais se concentrer sur son rôle d’aménageur », estime-t-il. Devenu sous-traitant dans l’aéronautique et le nucléaire, le groupe Daher a installé ses services centraux près d’Orly mais conserve symboliquement son siège social à Marseille, où Patrick Daher possède d’ailleurs sa résidence principale. Sa présence donne du poids au projet de développement du trafic commercial dans les bassins est, où l’emploi continue de chuter, et que certains verraient bien reconvertis en marinas de luxe pour yachts. « Le personnel a réalisé tardivement le côté inéluctable de la privatisation des installations portuaires. Il faut lui donner le temps d’accepter la réforme », explique l’industriel. Pas sûr que la CGT soit sensible à ce genre d’argument.