La transition énergétique, une simple obligation ? Pas seulement. C’est aussi un puissant levier d’innovation et de développement pour les entreprises. Conscient de sa forte résonance au sein de la population, Carrefour a pris le sujet à bras-le-corps en s’engageant, dans le cadre de sa politique RSE, à réduire son empreinte carbone. Dans sa feuille de route 2010, le groupe s’est ainsi fixé comme challenge de diminuer de 40 % ses émissions de CO₂ d’ici à 2025. « Les normes écologiques sont croissantes. Nous avons voulu les anticiper pour éviter de nous retrouver contraints par la réglementation. En étant vertueux, nous améliorons notre image auprès de la clientèle et des collectivités. Aujourd’hui, plus aucun appel d’offres public ne fait l’impasse sur les enjeux environnementaux », explique Philippe Pieri, directeur stratégie et négociations transport à Carrefour Supply Chain France.

Pour limiter les impacts sur l’environnement, l’ensemble des activités du groupe a été amené à s’adapter. Les entreprises prestataires se voient ainsi priées, dans leur cahier des charges, d’utiliser des matériaux plus écologiques pour construire de nouveaux entrepôts. En interne, les salariés de la logistique et du transport sont en première ligne. Lors de leurs tournées, les conducteurs sont appelés à optimiser les chargements de leur véhicule et les distances parcourues entre les entrepôts et les magasins. « Afin de réduire notre consommation de carburant, nous avons modernisé notre flotte de véhicules, qui sont plus propres, mais aussi notre chaîne logistique. Nous contrôlons toutes les étapes de l’approvisionnement des marchandises, depuis le fournisseur jusqu’à la livraison dans les points de vente », précise Philippe Pieri. Fini les va-et-vient inutiles, les chargements à vide… tout est calculé au kilomètre, voire au mètre près. D’ailleurs, pour veiller à la bonne application des normes environnementales et contrôler les émissions de gaz carbonique émises par les transporteurs, un service RSE dédié a été créé de toutes pièces au sein de l’unité supply chain, avec à la clé le recrutement de quatre chefs de projet, via notamment des programmes de formation en alternance.

À eux d’impulser les nouvelles méthodes de travail imposées par cette transition verte avec en tête davantage de reporting, d’échanges, de collaborations avec les divers salariés des points de vente. « Les collaborateurs de notre entité doivent avoir une sensibilité au développement durable et être en capacité d’ajuster leurs pratiques aux dernières normes en vigueur. Même si nous avons évité d’ajouter des contraintes supplémentaires dans les métiers, nous devons susciter en interne une prise de conscience collective sur cette question verte », souligne Laetitia Monjean, directrice emploi, mobilité, carrières chez Carrefour Supply Chain.

Pour accompagner la montée en compétences des chefs de projet et du personnel technique, le géant de la distribution organise des formations sur la réglementation en cours, ainsi que sur les outils informatiques de gestion des flux et de planification des tournées. De leurs côtés, les chauffeurs-routiers de Carrefour, mais aussi ceux de ses sous-traitants, ont été sensibilisés à l’éco-conduite, des comportements plus souples qui permettent de moins polluer.

Activité

Distribution.

Effectifs en France

115 000 salariés.

Chiffre d’affaires France

40,1 milliards d’euros.