E & C : Le tout nouvel accord formation de la RATP insiste sur l’e-learning. Pourquoi ?

E. M. : Parce que nous voulons, par cette modalité pédagogique, diversifier les modes d’apprentissage et optimiser les coûts de formation. La RATP consacre déjà 7,56 % de sa masse salariale brute à la formation de ses salariés, soit 131 millions d’euros en 2011, et 75 % des collaborateurs se forment chaque année. Nous voulons aller plus loin encore grâce à l’e-learning, plus souple et plus individualisé que les stages en présentiel. Ces modules de formation à distance permettent à l’entreprise d’être plus réactive dans la réponse qu’elle apporte aux stagiaires, en particulier pour les volets justifiant une transmission rapide et à grande échelle des connaissances. Le déploiement sur des populations importantes pourra ainsi être réalisé en un temps plus réduit.

Pour ce faire, la direction de la RATP et cinq syndicats ont signé le 10 janvier 2013 un nouveau protocole sur la formation professionnelle continue pour la période 2013-2017, dont l’un des axes vise à développer l’e-learning. Ce dernier est bien établi à la RATP depuis l’accord formation de 2008. En 2011, un séminaire d’échanges avec les différents réseaux formation de l’entreprise, puis une concertation avec les organisations syndicales, ont débouché sur un document de cadrage de l’utilisation del’e-learning, annexé à l’accord du 10 janvier 2013.

E & C : Quelle structure d’e-learning est en place aujourd’hui à la RATP ?

E. M. : Depuis mars 2012, une plate-forme LMS unique héberge tous les modules, ce qui permet d’homogénéiser les messages délivrés, puisque les apprenants ont tous accès au même contenu quel que soit le formateur. La plate-forme est interfacée avec le SIRH, ce qui facilite l’inscription, le suivi des formations et permet, en aval, de compléter le plan de formation. Chaque salarié peut, avec son code utilisateur et son mot de passe – le même que celui qui lui permet d’utiliser l’intranet –, accéder aux contenus e-learning à tout moment pour se former ou simplement rafraîchir ses connaissances. La plate-forme propose également des modules en libre accès permettant de s’autoévaluer sans jugement extérieur, puis le cas échéant de se former ou de se sensibiliser à des thématiques comme la non-discrimination ou l’orthographe, qui rencontre un succès croissant.

E & C : Quelles sont les actions d’e-learning les plus notables, récentes ou à venir ?

E. M. : Au cours du dernier trimestre 2012, plus de 1 000 salariés, essentiellement des conducteurs de RER et des agents du département RER, ont suivi un module d’une demi-heure sur une procédure sécurité ferroviaire. Le département a fait de cette formation un acte managérial : un manager accompagnait dans leur démarche deux conducteurs pour répondre à leurs questions. Ces modules courts peuvent être suivis de formations plus longues associées à du présentiel.

Perform management est une action de blended learning alternant 11 heures d’e-learning et dix jours de formation en salle. D’ici à la fin du premier semestre 2013, tous les modules e-learning de Perform management seront mis en ligne, et une partie de cette offre – quatre jours de présentiel et six heures d’e-learning – sera obligatoire pour les 4 000 managers en poste et nouvellement nommés, sur les 11 500 agents d’encadrement que compte la RATP. Cette grosse opération a justifié en partie l’acquisition de la nouvelle plate-forme e-learning unique. Depuis la mise en place de celle-ci, 6 400 heures d’e-learning ont été consommées : c’est une montée en charge continue qui devrait encore s’accentuer.